南京首建中心近来状况
〖壹〗、南京首建中心近来已经复工。该项目位于秦淮区的太平南路，原计划是打造一个集高端写字楼、文化创意和金融服务为一体的综合体。然而，由于开发商资金链问题 、疫情以及经济环境变化等多重不利因素的叠加 ，项目在过去近9年的时间里一直处于停滞状态 。2024年年底 ，南京市政府决定介入推动该项目复工 。
〖贰〗 、企知道数据显示，南京首建中心位于江苏省南京市秦淮区（太平南路与马府西街交汇处） ，占地面积约25亩 ，截止近来园区内共有企业18家，包括南京元利亨投资管理有限公司、南京蚂蚁金服信息科技有限公司 、南京三希科技有限公司等。南京首建中心内企业有11%分布在商务服务业 、资本市场服务 ，11%分布在零售业 。
〖叁〗、第一个时期是三国时期 ，东汉建安二十五年（229年），吴大帝孙权迁都建业 ，南京开始建都 。这是南京首次成为一国之都 ，开启了其作为都城的漫长历史。孙权在此建立政权，发展经济 、文化 ，使南京逐渐成为东南地区的政治 、经济和文化中心 ，为后续的发展奠定了坚实基础 。
疫情结束后到今年历经了几年时间
〖壹〗、疫情结束后到今年（2025年）历经约2年6个月疫情结束标志国家卫健委2023年1月8日起将新冠感染调整为乙类乙管，该时间节点被公认为国内疫情防控政策重大转变的分界线 。 时间跨度计算以2023年1月8日为起点，至2025年7月19日 ，跨度为2年6个月11天（精确数值需结合具体截止日期）。
〖贰〗 、疫情结束至今已历经2个年头 。01 全球疫情阶段划分世界卫生组织在2023年5月正式宣布解除新冠全球公共卫生紧急状态 ，标志着全球抗疫阶段的正式结束 。从2020年初武汉封城到2023年紧急状态解除，全球持续抗击新冠疫情约3年时间。
〖叁〗 、新冠疫情从开始到常态化防控结束历经了近三年时间 。2019年12月 ，湖北省武汉市陆续发现多例不明原因肺炎病例 ，后被证实是一种新型冠状病毒引发的肺炎 。2020年1月，世界卫生组织正式将引发此次肺炎的病毒命名为“2019新型冠状病毒” ，疫情开始在全球范围逐渐蔓延。
〖肆〗、新冠疫情起始于2019年底 ，截至2024年，历经了约5个年头。2019年12月 ，湖北省武汉市陆续出现多例不明原因肺炎病例 ，后被确定为新型冠状病毒感染的肺炎疫情 。此后疫情在全球范围内蔓延 。在这几年里，疫情对全球的公共卫生 、经济 、社会等各个方面都带来了深远影响。
〖伍〗、新冠疫情从发生到结束历经数年 ，对全球产生重大影响 。 疫情初现 2019年底 ，在湖北省武汉市首次发现不明原因肺炎病例，随后被确定为新型冠状病毒感染 。2020年1月，世界卫生组织宣布将其列为世界关注的突发公共卫生事件 ，新冠疫情在全球范围开始迅速传播。
2025年南京出发前往日本的人次数量会是多少
〖壹〗、近来尚无南京地区单独统计的赴日人数数据 ，但基于全国增长趋势和交通恢复态势，推测2025年南京赴日人数可能高于疫情前水平 。日本旅游整体复苏态势显著根据日本国家旅游局数据 ，2025年上半年访日外国游客达21581万人次 ，同比增幅20% 。2025年8月单月更是突破101万游客量，这是自疫情以来首次恢复百万级别客流。
〖贰〗 、近来还没有2025年从南京出发前往日本的具体人次预测数据 。但根据日本交通公社（JTB）最新发布的预测显示 ，2025年访日海外游客总量预计达4020万人次 ，同比2024年增长9% 。
〖叁〗 、近来尚无2025年南京地区赴日人员数量的权威预测数据，但可通过以下线索综合推断趋势： 日本整体旅游趋势借鉴根据日本交通公社（JTB）最新预测 ，2025年访日海外游客总量预计达4000万人次 ，同比增幅9%。
〖肆〗、近来没有明确数据说明2025年南京赴日人数 。但从宏观趋势来看，2025年赴日中国游客整体呈现阶段性复苏和结构性变化 ，南京作为人口超900万的新一线城市 ，其赴日人数可能跟随全国趋势波动 。 2025年日本旅游业整体预测日本国家旅游局数据显示，2025年上半年访日外国游客达21581万人次，同比增长20%。
〖伍〗 、近来没有公开数据明确显示2025年南京人赴日本的精准规模 ，但结合中日旅游恢复趋势可推测可能呈现显著增长。 日本入境游客整体增长背景日本官方数据显示 ，2025年上半年外国游客规模预计达21581万人，同比提升20% 。
南京商旅放弃收购南商运营,业绩下滑或是主因
南京商旅放弃收购南商运营49%股权 ，业绩下滑或是主要原因 ，具体分析如下：南商运营业绩承诺期后盈利能力急剧下降业绩承诺完成情况：2020年11月，南京商旅以02亿元收购旅游集团 、南京商厦合计持有的南商运营51%股权 ，后者承诺2020-2022年净利润分别不低于7562万元、20314万元和18258万元 ，且均完成承诺 。
据2019年业绩报告显示，子公司中 ，净利润比较高的前三名为： 南京南瑞继保电气有限公司 、南瑞信息通信 科技 有限公司 、国电南瑞南京控制系统有限公司 。三家子公司净利润在国电南瑞合计净利润中共占比 60.4% ，撑起了国电南瑞业绩半边天 。
南京地铁5号线为何只开通一部分
〖壹〗、南京地铁5号线部分开通的主要原因可总结为施工复杂度高 、征迁协调困难及投资模式调整三方面 。
〖贰〗 、南京地铁5号线至今未全线通车，核心原因可归结为复杂施工挑战和多重现实制约。 施工难度与历史遗留问题 南京地铁5号线全线30座车站均为地下站 ，需应对复杂的地质条件和主城区密集的地下管线迁移 ，工程复杂度远超常规 。
〖叁〗、号线全部为地下线路，在施工过程中经常遇到意料之外的情况，尤其是在南京主城区段 。这些因素导致5号线的建设成本不断增加 ，工期延长。尽管困难重重 ，但5号线的建设仍在稳步推进 。截至近来，南段（江宁段）已在今年3月底通车 。全线计划通车时间为2025年4月。
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