盐田港疫情可能给全球供应链又一次带来冲击
〖壹〗、盐田港疫情确实可能给全球供应链带来又一次冲击 ,具体体现在以下几个方面:港口运营受阻,服务能力下降 盐田港是世界上最繁忙的港口之一,每周至少为100艘船提供服务,2020年总集装箱吞吐量达1334万TEU 。然而 ,由于五月末广东省新冠疫情的爆发,盐田港部分关闭了一周时间,导致服务能力大幅下降。
〖贰〗 、全球贸易链的脆弱性:中国是全球贸易链的中心 ,盐田港的关闭再次凸显了全球贸易链的脆弱性。一旦关键节点出现问题,整个贸易链都可能受到严重影响。此次盐田港关闭事件不仅影响了全球贸易链的顺畅运行,也暴露了全球供应链在面对突发事件时的脆弱性 。
〖叁〗、盐田港作为全球最大单体集装箱码头 ,其运营状态对全球海运出口物流具有重大影响。近期,由于疫情影响,盐田港作业速度大幅下降 ,导致整个海运出口物流链受到极大冲击。
〖肆〗、然而,受欧美疫情、苏伊士运河拥堵及广东盐田港疫情积压影响,空箱回笼缓慢 ,全球集装箱短缺问题持续 。尽管中国加大集装箱生产,但“一箱难求 ”现象仍未缓解。盐田港积压加剧供应链危机:盐田港作为亚马逊中国第一海港,截至5月31日处理其34%的货物。
〖伍〗 、疫情影响分析:疫情对盐田港集团的影响主要体现在集装箱吞吐量的下降上 。由于全球疫情形势的复杂性和不确定性,供应链中断、物流运输受阻等问题对港口运营造成了直接冲击。然而 ,盐田港集团通过优化运营策略、加强疫情防控等措施,有效缓解了疫情带来的负面影响,保持了业务的相对稳定发展。
〖陆〗 、盐田港拥堵严重 ,船只延误预计超14天 盐田世界集装箱码头持续拥堵,马士基预计未来一周船只延误时间将超过14天 。拥堵和延误对全球航运业造成重大影响,进一步加剧了供应链紧张。南沙港交通拥堵 ,提还箱等候时间长达9小时 随着货物被转移到南沙港,加上进一步的检疫措施,南沙港出现严重交通拥堵。

盐田世界明日起整体操作全面恢复
盐田世界自6月24日00:00时起整体操作全面恢复 ,具体安排如下:泊位运作恢复所有泊位(含西港作业区)基本恢复正常运作,港区作业能力已稳步回升,此前因疫情导致的泊位停摆或效率受限情况全面解除 。出口重柜入闸预约量提升每天出口重柜入闸预约数量增加至9 ,000辆,较此前显著扩容,以缓解积压货柜的运输压力。
盐田世界恢复操作能力带来积极信号 盐田世界恢复公告:盐田世界6月15日发布公告称,其整体操作能力已恢复至正常时期约七成 ,将在6月底全面恢复。这一消息在某种程度上让华南出口企业松了一口气,为当前混乱的海运市场带来了一定的积极信号。
深圳盐田港宣布在5月28日00:00至5月30日23:59期间继续暂停接受出口重柜,5月31日00:00起恢复接收ETA-3天内的出口重柜 ,实施至6月6日 。暂停接收出口重柜的具体时间段及措施盐田世界集装箱码头在出口停摆2天之后,宣布5月28日00:00至5月30日23:59期间,不接收出口重柜入闸。
事件背景与直接原因政策调整与运力释放:自6月盐田世界码头出现确诊病例后 ,为缓解作业压力,码头实施预约还柜与交通管制政策。6月24日起逐步恢复操作,7月3日将出口重箱入闸预约数量增至每天1万辆并维持至今 。司机需通过指定APP预约交重箱 ,限定时间内未预约则无法申请。
根据盐田世界6月15日发布公告称,其整体操作能力已恢复至正常时期约七成,将在6月底全面恢复 ,这在某种程度上让华南出口企业松了一口气。上海危险货物运输管控 6月18日,上海市道路运输事业发展中心发布关于进一步加强本市危险货物道路运输行业安全管控的紧急通知 。
蓝筹股(Blue Chips)是指长期稳定增长的、大型的、传统工业股及金融股。“蓝筹”一词源于西方赌场,在西方赌场中,有三种颜色的筹码 、其中蓝色筹码最为值钱。证券市场上通常将那些经营业绩较好 ,具有稳定且较高的现金股利支付的公司股票称为“蓝筹股” 。
疫情对海运港口的影响大吗?
〖壹〗、疫情对海运港口的影响较大,具体表现如下:部分港口业务量骤降 以盐田世界码头为例,作为全球最大的单体集装箱码头 ,承载大部分中国出口欧美国家的集装箱体量。疫情使其遭遇重创,上百条航线跳港不挂靠,业务量急剧减少 ,一天仅收5000条柜子,而一条大船就能装上万个柜子,一天收的柜子还不够装一条船 ,码头十分冷清。
〖贰〗、对全球航运的影响:盐田港作为重要的世界海运港口,其延误和航线变化会影响全球航运的效率和成本 。在全球航运本就面临美国西海岸拥堵和设备短缺等问题的情况下,中国南方港口的延误进一步打乱了原有的航运节奏 ,可能导致货物运输时间延长 、运输成本增加,影响世界贸易的正常进行。
〖叁〗、大榭码头临时封闭:疫情在凌晨于柴桥被发现后,大榭码头迅速采取临时封闭措施,这是港口作业的核心区域之一 ,其封闭直接导致该码头无法正常进行货物的装卸等操作,影响了货物的流转效率。货车集合基地关闭:货车集合基地的关闭,使得原本在此集结、调配的货车无法正常运作。
〖肆〗 、全球港口拥堵概况新冠肺炎疫情导致航运供应链瘫痪 ,港口拥堵蔓延至全球,五大洲越来越多的集装箱船在等待泊位停靠,全球海运行业正面临65年以来最大的困境 。主要原因:各国在疫情期间的边境管制、许多工厂被迫停工 ,危及整个供应链的顺畅,导致主要海上运输路线运费飙升。
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